Skippers

Très vite, la passion des courses à la voile le prend. Au centre régional de voile de Dunkerque au sein de l'association « Dunkerque Plaisance », il a enchaîné les navigations en First Class 8 puis sur le Tour de France à la voile à bord du Mumm 30 « Defi Jean Bart ». En 2005, il a embarqué, avec Géry Trentesaux, sur « Courrier Dunkerque ». Il se rend compte alors de son niveau et de sa passion pour le large. La Mini-Transat devient rapidement un objectif.

Il rencontre Patrice Verley, le président fondateur de « Faber France » et voilà que son premier projet de course en solitaire prend forme. A bord d'un plan Rogers, petite coque de noix, il s'inscrit à la saison 2006 du circuit Mini pour finir, en 2007, à une belle 23ème place pour sa première traversée de l'atlantique en solitaire.

2008 sera l'année de sa consécration. Avec un mini 6.50, dernière génération, dessiné par Jean-Marie Finot et Pascal Concq, Thomas enchaîne les victoires en double et en solo. Au départ de sa deuxième Transat 6.50 en septembre 2009 à La Rochelle, il fait figure de favori. Au terme d'une course folle, d'une magnifique sortie du pot-au-noir, le navigateur remporte le 22 octobre la Transat 6.50 un doux matin en baie de Salvador de Bahia, chapeau du carnaval sur la tête !

En véritable petit chef d'entreprise, il arme un Class 40 pour la Route du Rhum. Quatre victoires plus tard (Grand Prix de Douarnenez, Chrono 2010, Record SNSM, Normandy Channel Race avec Tanguy Leglatin), l'étiquette de favori de la course dans la catégorie des 45 Class 40 au départ à Saint-Malo, lui colle, à nouveau à la peau. Deux jours après le départ de la cité corsaire, il prend la tête de sa première Route du Rhum pour ne plus la lâcher et ajoute une nouvelle ligne à son palmarès, et entre dans l'histoire de la course au large en solitaire en étant le seul marin à remporter, coup sur coup, la Transat 6.50 et la Route du Rhum.