Après bientôt 12 heures de course, l’organisation de la Plastimo Lorient Mini 6.50 peut se satisfaire d’avoir encore l’intégralité de la flotte en compétition. Une bonne nouvelle alors que grand nombre de coureurs prennent part à leur première course, la preuve s’il le fallait que la décision de repousser le départ était bien la plus raisonnable.
Aucun abandon (hormis le n°590 qui a finalement renoncé à prendre le départ) et une flotte qui progresse bien alors qu’elle entame le chemin du retour. Voilà de quoi ravir un Directeur de course qui a longtemps douté avant de lancer la huitième édition de la PLM 6.50. « La flotte est assez groupée, ils ont eu de belles conditions pour naviguer, dans 10-15 noeuds de vents portants, ils ont désormais tous passé la marque de la Basse Castouillet au niveau de la pointe du Croisic… je suis content de voir tous les bateaux naviguer proprement » s’est ainsi réjoui Yves Le Blevec. Alors que les bateaux de tête - sans surprise les bateaux de dernière génération et/ou menés par des équipages expérimentés - amorcent leur contournement de Belle-Île dans des airs mollissant, au près, à tricoter dans une dorsale, le reste du groupe devrait bientôt regagner du terrain, grâce à des vents plus soutenus. Une navigation groupée, sans grosses options donc, si ce n’est quelques tentatives peu payantes au passage de la Teignouse. Petite prime cependant, pour ceux qui ont choisi d’entamer leur descente en allant plus au Nord dans la baie de Quiberon, aux dépends de ceux qui ont préféré se rapprocher de l’île-d’Houat. Mais là encore, pas de « break » significatif et les arrivées devraient se faire, demain matin, à l’image de la course : groupées. « C’est une très bonne chose, conclut Yves Le Blevec. Cela montre qu’en partant d’une épreuve qui aurait pu être très sélective avec un départ vendredi soir, nous avons finalement une régate où tout le monde est en mesure de naviguer proprement. » Proprement et légèrement plus vite qu’estimé : premières arrivées prévues entre 4h30 et 5h demain matin.
>> L’analyse de la carto en DIRECT avec Yves Le Blevec
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