Dans une semaine, 30 skippers de Lorient Grand Large se retrouveront sur la ligne de départ de la 23e édition de cette course mythique. Après deux années de préparation, les coureurs traverseront l’océan Atlantique sur leurs petits bolides.
La course se déroule en deux étapes : la première de 1 350 milles, partira le 26 septembre des Sables d’Olonne pour une arrivée prévue aux alentours du 3 octobre à Santa Cruz De La Palma aux îles Canaries. La seconde de 2 700 milles, partira des Canaries le 29 octobre pour une arrivée vers le 9 novembre à Saint François en Guadeloupe.
« Passe ta Mini d’abord »
En effet, les ministes s’élanceront sur un parcours de 4 050 milles (7 500 kilomètres), sans routage météo et sans contact avec la terre. Durant 1 mois, ils seront livrés à eux même sur leurs monocoques de 6m50.
« L’épreuve reste définitivement à part. Traverser l’Atlantique seul, sur un si petit bateau, c’est quand même quelque-chose. Ce sera forcément enrichissant, à la fois sur le plan humain et sur le plan technique » (Loïc Moisand)
La Mini Transat est une des courses les plus exigeantes et a formé bon nombre de marins. En 2020, 18 concurrents du Vendée Globe sont « Born in Mini ».
Protos et Séries
Les skippers s’affronteront dans deux catégories distinctes : les séries et les prototypes
Les bateaux de série répondent à toutes les spécificités de la jauge Mini ; ils sont construits par série de 10 bateaux minimum et se veulent accessibles au plus grand nombre avec des budgets maîtrisés. Ces bateaux sont identiques ce qui laisse une plus grande place au talent des marins qui s’expriment à armes égales.
Les "protos" ou prototypes ont quant à eux, ont une grande liberté de construction et de design, toujours en quête d’amélioration, ils sont modifiés pour tendre un peu plus vers la performance. En effet, Iil s’agit de véritables laboratoires technologiques ou la seule limite est de mesurer 6m50 de long, ce qui donne la possibilité à tous types d’innovations ; foils, étraves de type Scow, etc..
Cette année la course est ouverte à 90 bateaux, une première pour la course qui accueillait les années précédentes 80 concurrents.
Des skippers expérimentés comme Pierre Le Roy ,Tanguy Bouroullec ou encore Sébastien Pebelier, qui n’en sont pas à leur premier coup d’essai, aux bizuths qui découvrent la course au large, tous vont vivre une expérience unique.
Un accompagnement complet avec Lorient Grand Large
Véritable épreuve physique et mentale, les Ministes de Lorient Grand Large ont été finement préparés et accompagnés durant leur projet.
Le pôle a mis en place un programme adapté et les outils nécessaires pour leur permettre d’aborder sereinement la course et d’atteindre leurs objectifs sportifs.
Des préparations physiques hebdomadaires, des formations (gestion de projet, sécurité en mer, météo, sponsoring...), les aspects techniques et stratégiques ont quant à eux été encadrés par les techniciens Bertrand PACÉ et Arnaud JARLEGAN. Les coureurs ont bénéficié de l’expertise du météorologue Christian DUMARD en collaboration avec LGL sur toutes les courses qualificatives de la saison.
Pour ces deux étapes, Christian Dumard et Gwénolé Gahinet seront aux côtés de nos coureurs pour leur prodiguer conseils et stratégie.
L’équipe LGL est derrière ses adhérents et leur souhaite bon vent !