Cette semaine, le plus Lorientais des Britanniques - dont le projet est installé au port de Lorient La Base - Sam Goodchild, a rejoint ses futurs adversaires de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe pour trois jours d’entraînements, en régate et en parcours offshore. Un stage organisé en collaboration entre Lorient Grand Large et Orlabay, structure dédiée à la course au large de La Trinité-sur-Mer. Rencontre avec les deux coachs de l’événement : Daniel Souben et Arnaud Jarlegan.
Daniel, Arnaud, quels sont les objectifs de ce type de stage à plusieurs bateaux, quel est votre rôle ?
Daniel Souben : « Les coureurs sont toujours très en demande de ce genre d’entraînement en flotte qui leur permet de se confronter les uns aux autres. Ils ont leurs propres objectifs individuels mais il y a toujours des objectifs communs à travailler en dehors des courses. C’est là que nous entrons en jeu, afin de les regrouper, de mettre en place un programme, un parcours, puis d’en débriefer avec eux. Pour qu’ils puissent se servir des expériences des uns et des autres et bénéficier de notre regard extérieur sur leurs choix de voiles, leurs réglages, qui sont toujours très importants. »
Arnaud Jarlegan : « Les petits parcours servent surtout à travailler sur leurs objectifs personnels, tels que tester leurs nouvelles voiles avant la course, ou optimiser leurs réglages et leurs enchaînements de manoeuvres en solitaire. Chaque sortie à la journée repose sur un thème technique défini, ou permet aussi de travailler les départs. Les parcours offshore avec une nuit en mer servent davantage à comparer leurs vitesses, leurs trajectoires et leur stratégie. »
Comment s’organise une « journée type » d’entraînement ?
Daniel Souben : « En général, on convient de deux ou trois objectifs communs, on met les situations adéquates en place pour atteindre ces objectifs, puis on débriefe sur la séance passée : voir ce qui a bien marché, ce qui n’a pas foncitonné, si les solutions ont été trouvées pour progresser… On intervient aussi sur l’eau, pendant la séance, notamment sur les réglages des voiles et sur les trajectoires. »
Arnaud Jarlegan : « Avec Daniel, on se partage un peu le travail, sur qui regarde quoi, mais avec toujours un échange continu sur nos analyses et nos retours aux coureurs. Lorsque nous photographions et filmons tout ce qui concerne les manoeuvres, nos avis peuvent être différents mais on se met d’accord sur le retour final que nous ferons aux coureurs. L’objectif est d’aider les skippers à progresser, en leur donnant notre avis et en cherchant des solutions ensemble. »
« Une volonté commune que cela se reproduise »
Comment est né ce rapprochement entre Lorient Grand Large et Orlabay, qui avait déjà eu lieu plus tôt dans l’année ?
Arnaud Jarlegan : « La classe Ocean Fifty est une classe extrêmement dynamique, représentée par ses skippers, qui nécessite une bonne organisation pour que tout ce petit monde travaille ensemble. Le travail collectif est toujours très important. »
Daniel Souben : « C’est à la demande des coureurs basés à Lorient et à La Trinité-sur-Mer que les deux centres ont décidé de travailler ensemble. Cela avait déjà donné lieu à plusieurs stages en début de saison, en Mini et en OceanFifty, en solitaire puis en équipage. C’est toujours une bonne idée de mettre ses ressources en commun et de naviguer avec le plus de bateaux possibles. C’est très bien que cela se fasse le plus souvent possible et il y a une volonté commune que cela se reproduise. »